目前，低價、低負荷、低訂單量是環氧樹脂行業現狀的總結。而國內環氧樹脂進入惡性循環三低癥狀難以解決。

長期以來，環氧樹脂淡季持續，下游工廠開工不高，抵制原材料價格上漲，因此很難跟進環氧樹脂的采購量。但面對原材料的反復上漲，環氧樹脂工廠也無法抑制跟進的情緒。

環氧樹脂工廠如何對原材料施加壓力？

自6月中下旬以來，環氧樹脂一直處于較低水平。面對原材料的強勁上漲，雖然環氧樹脂工廠和高補充劑很少，但畢竟，整個市場的交易重點已經達到了一個更高的水平，環氧樹脂的成本核算必然會上升。

環氧樹脂工廠也不時產生推動的意圖，也有工廠試探性報告上漲，但自身運輸非常緩慢，高價難以交易，只是價格過低逐漸消失，整體價格重心穩定小。

6月底以來，原料雙酚A開啟了新一輪的上漲模式，當時華東價格處于7500元/噸左右的低位。自7月以來的20天里，雙酚A廠商一直堅持拉升的使命。雖然在這個過程中被下游拖累有點困難，但也一次次突破8300元/噸，8500元/噸，達到目前市場上8600元/噸的價格。與漲價前相比，這半個月已經漲了一千多元。

把希望寄托在金九銀十的企業心情Down到了冰點

在金九銀十期間，原材料的強勁模式可能在短期內維持，環氧樹脂需求低迷，高價原材料將在剛性需求下緩慢接受。樹脂價格可能略有改善，但幅度和速度將不令人滿意。

眾所周知，除了2008年金融危機后的低迷和復蘇過程外，目前環氧樹脂的價格歷史較低，很難有上升趨勢。

低負荷也很明顯。在接單不暢的市場下，工廠庫存逐漸增加，減少了施工，緩解了壓力，但效果很小，庫存仍然很高。低訂單量是現階段環氧樹脂亟待解決的問題。

要知道環氧樹脂行業的三低也是相互影響的。正是因為接單少，工廠才不得不低負荷生產，低負荷生產仍然無法緩解接單不暢下庫存增加的壓力。為了保持出貨速度，工廠只能繼續低價出貨。