2025年3月第二周，電力設(shè)備行業(yè)中鋰電新能源與人形機(jī)器人兩大領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。周度數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車、鋰電池板塊分別上漲2.59%和1.14%，儲能政策密集落地推動市場擴(kuò)容，而光伏組件價格企穩(wěn)回升釋放行業(yè)回暖信號。同期，人形機(jī)器人領(lǐng)域迎來技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同新進(jìn)展，多家企業(yè)發(fā)布創(chuàng)新成果，加速商業(yè)化進(jìn)程。

人形機(jī)器人：技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同共推商業(yè)化

政策與資本雙向驅(qū)動

上交所近期舉辦人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)座談會，聚焦行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定與融資支持，釋放政策積極信號。上海人工智能實驗室發(fā)布全球首個人形機(jī)器人自主站立控制算法，標(biāo)志著底層技術(shù)領(lǐng)域的突破。與此同時，優(yōu)必選在極氪5G智慧工廠完成全球首次多場景、多任務(wù)人形機(jī)器人協(xié)同實訓(xùn)，驗證其在工業(yè)場景的應(yīng)用潛力。

技術(shù)路徑加速迭代

銀河通用發(fā)布全球首個端到端具身抓取基礎(chǔ)大模型GraspVLA，通過視覺-語言-動作多模態(tài)融合，顯著提升機(jī)器人環(huán)境感知與任務(wù)執(zhí)行能力。智元科技創(chuàng)始人姚卯青公開表示，人形機(jī)器人進(jìn)入家庭仍需5年左右時間，但工業(yè)場景的規(guī)模化應(yīng)用已進(jìn)入倒計時。此外，產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)如絲杠、減速器、傳感器等國產(chǎn)替代進(jìn)程提速，國內(nèi)配套企業(yè)技術(shù)壁壘逐步構(gòu)建。

應(yīng)用場景持續(xù)拓展

從工業(yè)制造到服務(wù)領(lǐng)域，人形機(jī)器人應(yīng)用邊界不斷延伸。優(yōu)必選的工廠實訓(xùn)案例表明，機(jī)器人可承擔(dān)分揀、巡檢等高重復(fù)性任務(wù)；而端到端大模型的推出，為醫(yī)療、物流等復(fù)雜場景奠定技術(shù)基礎(chǔ)。行業(yè)預(yù)計，2025年將成為國內(nèi)外人形機(jī)器人量產(chǎn)元年，全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)將進(jìn)一步凸顯。

鋰電新能源：需求復(fù)蘇與技術(shù)創(chuàng)新共筑行業(yè)壁壘

電動車市場結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇

2月國內(nèi)電動車批發(fā)銷量達(dá)84萬輛，同比增長82%，歐洲市場同環(huán)比增長18%和2%，需求韌性顯現(xiàn)。寧德時代加速布局電池回收業(yè)務(wù)，投資逾50億元構(gòu)建閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈；同時推出“坤勢”商用車底盤解決方案，與一汽解放等車企達(dá)成合作，強(qiáng)化商用車市場競爭力。值得注意的是，美國對華鋰電池關(guān)稅提升至48.4%，短期內(nèi)出口承壓，但頭部企業(yè)通過海外建廠及技術(shù)授權(quán)規(guī)避風(fēng)險。

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速

固態(tài)電池技術(shù)路線之爭白熱化，氧化物與硫化物路徑并行。寧德時代計劃2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池，研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模超千人；比亞迪研發(fā)的固態(tài)電池能量密度突破1200公里續(xù)航。產(chǎn)業(yè)鏈公司如湖南裕能、三祥新材等加速布局正極材料與電解質(zhì)配套，市場預(yù)計2030年全球固態(tài)電池規(guī)模將超2000億元。政策層面，歐盟擬投入18億歐元強(qiáng)化電池原材料供應(yīng)鏈，推動鋰電產(chǎn)業(yè)本地化布局。

儲能與光伏協(xié)同破局

國內(nèi)儲能政策持續(xù)加碼，云南、浙江等地明確新能源項目配儲要求，新型儲能并網(wǎng)管理進(jìn)一步規(guī)范。光伏行業(yè)供給側(cè)改革成效初顯，硅片、電池片價格企穩(wěn)回升，頭部企業(yè)如通威股份異質(zhì)結(jié)組件轉(zhuǎn)換效率突破25.21%，刷新行業(yè)紀(jì)錄。風(fēng)電領(lǐng)域，海風(fēng)項目招標(biāo)加速，2025年預(yù)計新增裝機(jī)13GW，同比翻倍，鑄件、葉片等核心環(huán)節(jié)盈利彈性可期。

當(dāng)前，鋰電新能源與人形機(jī)器人兩大主線交織，技術(shù)突破與政策紅利共同驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級。企業(yè)需在全球化競爭中強(qiáng)化技術(shù)壁壘，同時應(yīng)對貿(mào)易環(huán)境與供應(yīng)鏈變革挑戰(zhàn)，以把握新一輪增長機(jī)遇。

本文源自：金融界

作者：觀察君